سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
نتیجه مدیریت ناکارآمد دولتی:
از کیفیت پائین در حد تولید اشغال خودرو، ناامنی و مخاطرات جانی تولید خودروی داخلی که بگذریم و فرض کنیم که فردا روزی، درب کارخانه‌های این ناصنعت بی خاصیت را ببندند، با قول زیان انباشته ان‌ها مواجه خواهیم بود. آیا می‌دانستید که کارخانه‌های خودرو فقط در ۶ ماه ۳۴ هزار میلیارد تومان زیان دیده‌اند؟ واقعا در شرایطی که پیش فروش می‌کنند، از کارگر و انرژی ارزان استفاده می‌نمایند، قطعات کم کیفیت و ارزان وارد می‌کنند، این تردستی کثیف، چطور رقم می‌خورد؟ ویدئویی در انتهای متن قرار داده ایم و شما را به دیدن ان دعوت می‌کنیم. چطور ممکن است که قیمت خودرویی در تمام دنیا با هزینه زندگی به مراتب بالاتر از کشور ما، یک میلیارد و دویست میلیون تومان باشد و در کشور ما به چهار و نیم میلیارد تومان برسد؟ خر تب می‌کند، وای به حال آدم. احتمالا این حق رو داریم بدونیم چرا با یه پول النترا صفر کیلومتر باید یه خودرو آشغال تو ایران سوار شیم، دیگه نه؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
از ۵۰ سال مسیر اشتباهی تا جایگزین‌هایی برای بنزین؛
حوزه نفت و گاز کشور، تامین کننده بخش زیادی از بودجه است. اما آنقدر ول و رها (به هر دلیل ممکن) و انحصاری و خود ویژه شده که برای اهلش و کارکنان وزارت فخیمه، تبدیل به نان دانی و دکانی دو نبش گردیده است. آن‌ها حتی نظام پرداخت هماهنگ را نیز قبول ندارد و خود را تافته جدا بافته قانونی کرده اند. مدیریت حامل‌های انرژی بدلیل تعارض منافع و عدم وجود نگاه راهبردی، تبدیل به سفره پهن دلالان، قاچاقچیان و دزد‌های بیت المال شده. کسی هم نیست پاسخ بدهد. علت را هم همه خوب می‌دانیم. ولی به هزار و یک دلیل لال شده ایم، لال. بی زبانی که دیر یا زود، چوب دنیوی و اخروی اش را خواهیم خورد. شنیدن صحبت‌های عباس کاظمی مدیر عامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در این خصوص خالی از لطف نیست. تاکیدش بر پنجاه سال مسیر اشتباهی است که طی می‌کنیم و رانتی که می‌برند و منافع ملی که به پشم نیست و توسعه‌ای که به کشک حساب نمی‌آید. به قول علی ربیعی، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۴۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۲
وضعیت بد اقتصادی کشور؛
سردار فدوی، مردی صاحب نظر در حوزه نظامی و مدیریتی است. بسیار جای تعجب دارد که از چنین بزرگی بشنویم که وضعیت بد اقتصادی کشور، وابسته به همراهی با آمریکا در گذشته و رنجش خداوند است. فرمایشات ایشان درست، اما مشکل اقتصاد کشور بشدت وابسته به رانت است و مدیریت ناکارآمد دولتی . نهاد‌های نظارتی ما خواب هستند سردار. متاسفانه در برخی از موارد، گزارشاتی از آلودگی موردی آن‌ها می‌شنویم. سه گانه برنامه ریزی موثر - شایسته سالاری در انتصابات-عملکردخواهی را کنار همدیگر قرار دهید، حل شدن بخشی از مشکلات اقتصادی در کوتاه مدت را به چشم خواهیم دید. انتظار ما از شما بسیار بالا است، مشفقانه ما سربازان گام دومی انقلاب را بشنوید.
کد خبر: ۳۷۷۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۲
نیم قرن سیاستگذاری «تابه‌تا»؛
سیاستگذاری اقتصادی در ایران نیم‌قرن گذشته، یک خروجی «تابه‌تا» را به نمایش می‌گذارد؛ به گونه‌ای که به جای «حمایت از تولید و مهار تورم»، خروجی «حمایت از تورم و مهار تولید» تحقق یافته است. راه‌حل اصلی برون‌رفت از مشکلات اقتصادی کشور اتکا به علم اقتصاد است. علم اقتصاد نیز در وهله اول علم بازار و مکانیزم‌های آن است. نکته مهمی که در اینجا مطرح است اینکه وظیفه سیاست‌گذار بنگاه‌داری، هدایت تولید و قیمت‌گذاری نیست.
کد خبر: ۳۵۳۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
نقش مدیران در تشدید مشکلات؛
اینکه استان خوزستان با برخی پیش‌آمدهای طبیعی دست‌وپنجه نرم می‌کند و این پیش‌آمدها به مشکلات این استان دامن می‌زنند، موضوعی انکارناپذیر است، اما آنچه‌که شرایط این استان را وخیم‌تر کرده، ترک فعلی است که بعضی از مسئولان استانی در خوزستان انجام داده‌اند.
کد خبر: ۳۵۲۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۳
الگوی ترکیه در صنعت هوایی؛
صنعت هوایی ترکیه در 20 سال گذشته رشد چشم‌گیری داشته و شرکت نیمه دولتی ترکیش ایر توانسته است نام خود را به عنوان شرکت هواپیمایی که بیشترین خطوط هوایی را در سطح جهان دارد ثبت کند.
کد خبر: ۲۷۱۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۱
واگذاری هایی که به شکست منجر شد؛
کوچک کردن دولت با واگذاری شرکت‌های دولتی به بخش خصوصی موضوعی است که از یک دهه پیش در کشور مطرح شده است. اتفاقی که حرف و حدیث های فراوانی را تا امروز به همراه داشته است.
کد خبر: ۷۰۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۰